Das Kupplungspedal hat das Bremsschalterventil geöffnet, aber die Startvorrichtung des Pritschenanhängers ist immer noch sehr schwierig. Diese Situation zeigt an, dass das Kupplungsbremssystem defekt ist. Der Bremsluftkreislauf sollte zuerst überprüft und das Bremsventil und das Fuller-Getriebe freigegeben werden. Und das Kupplungspedal in die obere Position des Kupplungsbremsventils absenken.
Wenn die Spülung instabil ist, weist dies darauf hin, dass das Bremsschalterventil defekt ist und entfernt oder ersetzt werden sollte. Wenn der Auspuff glatt ist, sollte der Kupplungsbremszylinder entfernt werden. Ob der Bremszylinder-Dichtring abgenutzt oder undicht ist, ob sich der Kolben frei bewegt, ohne zu kleben. Unabhängig davon, ob die gekrümmte konkave Oberfläche der Bremse stark abgenutzt ist oder nicht, muss der Kolben des Bremszylinders ausgetauscht werden. Zu
Im normalen Fahrbetrieb ist es schwierig, einen Gang zu wechseln. In diesem Fall muss geprüft werden, ob der Fernbedienungsfehler des Schalthebelsystems verursacht wird. Wenn das Schalthebelsystem nicht richtig eingestellt ist oder der Stecker undicht ist, erhöht und verschiebt sich der Schaltwiderstand. Gangschwierigkeitsfehler, insbesondere bei einigen Schaltschwierigkeiten, der einstellbaren Schraubenhalterung des Schaltarms am Getriebe, kann der Rahmen so eingestellt werden, dass sich das Steuerstangensystem in der richtigen Position befindet.
Beim Starten des Pritschenanhängers wird festgestellt, dass die Kupplung nicht getrennt und die Gänge nicht eingelegt werden können. Dieser Fehler wird normalerweise durch das Wasservolumen im Kupplungsgehäuse verursacht. Das Schwungrad und die Druckplattenkupplungsplatte sind verrostet und miteinander verbunden. Die Lösung besteht darin, den Rost zu entfernen, und die Kupplung kann nicht entfernt werden. Separater Fehler.
