Wie wir alle wissen, hat der Anhänger keine Leistung, also braucht er zusätzliche Fahrzeuge, um ihn abzuschleppen. Wie verbinden wir also den Trailer? Heute hat Xiao Bian das relevante Wissen für Sie aussortiert.
Zuallererst müssen wir einen speziellen Anhängerhaken an unserem Auto installieren. (nach der Installation können wir einen kleinen Anhänger, einen Trailer-Anhänger schleppen oder einen hinteren Fahrradrahmen, Kofferraum usw. installieren, was sehr praktisch ist). Der Anhängerhaken ist in der Regel in Einen Allzweck-Anhängerhaken und gebrauchsfertigen Anhängerhaken unterteilt.
Universelle Schleppstange:
Der Vorteil dieser Art von Anhängerkupplung ist, dass sie nicht den hinteren Anti-Kollisionsstrahl des Fahrzeugs ändern muss. Wenn es auf dem Fahrzeug mit Tragkörper (Familienauto oder Teil von SUV) installiert ist, muss es nur leicht verstärken den ursprünglichen Anti-Kollisionsstrahl und schweißen Sie den AnhängerKupplung an den Anti-Kollisionsstrahl. Natürlich hat diese Methode zur Verstärkung des Antikollisionsstrahls auch einige Mängel: Der Grund dafür ist, dass der ursprüngliche Antikollisionsstrahl des tragenden Körpers selbst nicht die Bedingungen hat, den Anhängerhaken zu montieren und die Ware zu ziehen, der Anhängerhaken fällt stark ab, und das Risiko ist hoch.
Plug&play Towbar:
Der Vorteil ist, dass es nicht notwendig ist, die Schaltung für einige Fahrzeuge umzurüsten, aber nur einige Sondermodelle können diese Art von Anhängerkupplung installieren (einige Fahrzeuge haben ihre eigene reservierte Öffnung für den Anhängerkoppler). Wenn wir uns entscheiden, diese Art von Anhängerkoppler zu kaufen, müssen wir unsere eigenen Fahrzeuge bestätigen, um zu sehen, ob es reservierte Öffnungen gibt. Diese Art von Abschlepphaken kann nur auf einen Teil der parallelen Importfahrzeuge mit Anhänger quadratische Mund angewendet werden. Diese Art von gebrauchsfertigen Abschlepphaken kann jederzeit entfernt werden, wenn sie nicht verwendet wird, was sehr praktisch ist.
Nach der Lösung des Problems der Anhänger Haken, der nächste Schritt ist, den Wohnmobil und Anhänger zu verbinden. Im Allgemeinen entscheiden wir uns für die Schleppverbindung, die hauptsächlich in Schleppverbindungsarm und fünftes Radschleppen unterteilt ist.
Abschlepparm:
Der Anhängerverbindungsarm ist der gängigste Anschluss auf dem Anhänger. Es hat zwei Arten von Anschlüssen mit Rädern, wie in der Abbildung gezeigt oder von Buchsen unterstützt. Der Weg ist derselbe. Es muss nur die Schlepphakenkugel und den Anhänger-Verbindungsarm am Ende des Autos verbinden.
Fünfte Runde Abschleppen:
Dies ist eine spezielle Abschleppstruktur auf dem Pickup-Truck, das heißt, der "fünfte Rad" Anhänger. Die spezielle Abschleppstruktur macht es zur ersten Wahl für schwere Pickup-Trucks. Die obere rechte Ecke des Traktors (Pickup-Truck) ist im Auto des Traktors durch die Abschleppvorrichtung verbunden. Dieses einzigartige Design macht den Raum über dem Pickup-Auto zu einem geräumigen Hauptschlafzimmer, und das Auto ist mehr Familienaktivitätraum.
Einige Autofahrer werden sich Sorgen machen, ob der Anhänger nach dem Anschluss des Wohnmobils oder des kleinen Anhängers bremst? Besteht ein potenzielles Sicherheitsrisiko? In der Tat gibt es keinen Grund zur Sorge. Zusätzlich zum Anschluss des Anhängerhakens müssen Sie die Stromversorgung anschließen. Der 7-polige Gurt und der 13-polige Gurt sind speziell für den Anhänger vorbereitet.
13-polige Kabelbaum:
Es wird häufig in europäischen Anhängern verwendet, und viele europäische importierte Fahrzeuge werden diese 13-polige Kabelbaum-Schnittstelle haben. Die Anforderungen an die Fahrzeugbeleuchtung in China ähneln denen in Europa, daher werden wir uns bei der Verwendung von 13-poligen Kabelbäumen bequemer fühlen. Die Schnittstelle von 13-poligen Kabelbaum umfasst Bremslicht, linkes und rechts abbiegt Signal, Antriebslicht, Rückfahrlicht, Nebelscheinwerfer, lange Live-Draht, Erdungsdraht, etc. es ist erwähnenswert, dass, obwohl es Bremslicht im Kabelbaum, gibt es keine Bremse. Da die meisten Europäischen Anhänger Aufprallbremsen verwenden, so dass es nicht notwendig ist, die Bremsleitung zu verbinden.
7-poliger Kabelbaum:
Die sieben Kabelbäume sind Bremslicht, Antriebslicht, linke und rechte Lenkung, langer Live-Draht, Erdungsdraht und Ersatzdraht. Heutzutage sind auch einige inländische Pickup-Trucks mit dieser Art von Schnittstelle vorinstalliert. Allerdings haben mehr Fahrzeuge diese Schnittstellen nicht und benötigen zusätzliche Verkabelung. Im Allgemeinen wird das Schema der Verdrahtung von der hinteren Rückleuchte übernommen. Bei dieser Regelung sollte auf die Tragfähigkeit der ursprünglichen Fahrzeugdrähte und die Bausicherheit geachtet werden.
Vorsichtsmaßnahmen nach der Installation
Beim Abschleppen eines Anhängers sind die wichtigsten zwei Punkte das Grundwissen und die Fähigkeit, das Fahren einzustellen. Mit anderen Worten, wenn ein Anhänger auf der Straße schleppt wird, sollten alle Aktionen mit der halben Geschwindigkeit durchgeführt werden, wenn kein Anhänger vorhanden ist.
Achten Sie beim Abbiegen darauf, langsamer zu werden. Beim Beschleunigen, verlangsamen Sie noch mehr. Lassen Sie beim Bremsen genügend Bremsweg für sich selbst. Denken Sie beim Spurwechsel immer daran, dass sich hinter Ihrem Auto eine weitere befindet; Es ist besser, nicht oft die Fahrspur zu wechseln.
Wenn Sie einen Anhänger auf der Straße schleppen, werden sich Ihre Fahrgewohnheiten stark ändern. Wenn Sie nervös sind, weil Sie noch nie einen Trailer benutzt haben, empfehlen wir Ihnen, jemanden zu finden, der Sie vor den letzten Fahrten begleitet.
Denken Sie gleichzeitig daran, dass beim Abschleppen eines Anhängers der Platzbedarf für Anhänger und Anhänger viel größer ist, als wenn kein Anhänger vorhanden ist.
